Vận đơn theo lệnh (To Order B/L): 7 điều cần biết từ A–Z

Vận đơn theo lệnh
Vận đơn theo lệnh (To Order B/L) là loại vận đơn được sử dụng phổ biến trong hoạt động xuất nhập khẩu nhờ khả năng chuyển nhượng quyền nhận hàng thông qua ký hậu. Việc hiểu rõ đặc điểm, các loại, cách ký hậu và trường hợp áp dụng sẽ giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro trong giao dịch quốc tế. Hãy cùng WoExpress tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây. 

Vận đơn theo lệnh (To order Bill of Lading) là gì?

Vận đơn theo lệnh (To Order Bill of Lading hoặc Endorsed Bill of Lading) là loại vận đơn mà quyền nhận hàng không thuộc về một người nhận cố định, mà được chuyển giao theo lệnh của người có quyền sở hữu vận đơn thông qua việc ký hậu (endorsement) ở mặt sau của vận đơn.
Vận đơn theo lệnh (To order Bill of Lading) là gì?
Vận đơn theo lệnh (To order Bill of Lading) là gì?
Nói cách khác, hàng hóa sẽ được giao cho người được chỉ định sau khi người nắm giữ vận đơn thực hiện ký hậu hợp lệ. Nhờ đó, quyền sở hữu hàng hóa có thể được chuyển nhượng trong quá trình vận chuyển mà không cần sửa đổi thông tin trên vận đơn.

Các loại vận đơn theo lệnh thông dụng hiện nay

Tùy vào chủ thể được chỉ định trên vận đơn, To Order B/L được chia thành nhiều loại khác nhau. Mỗi loại sẽ có cách ghi thông tin tại mục Consignee, quyền định đoạt hàng hóa và hình thức ký hậu riêng. Dưới đây là 3 loại vận đơn theo lệnh được sử dụng phổ biến trong hoạt động xuất nhập khẩu.

To Order of Consignee (Vận đơn theo lệnh của người nhận hàng)

Hàng hóa sẽ được giao theo lệnh của người nhận hàng (Consignee). Ở mục “Consignee” trên vận đơn sẽ ghi: “To order of [Tên, địa chỉ và số điện thoại/fax của Consignee]”
Ví dụ: Công ty A tại Việt Nam bán hàng cho công ty B tại Mỹ, sau đó B tiếp tục bán lô hàng cho công ty C tại Singapore. Khi hàng đến cảng, C là đơn vị trực tiếp nhận hàng, còn B được ghi tại mục Notify Party. Để C có thể nhận hàng, B phải ký hậu ở mặt sau vận đơn rồi chuyển vận đơn gốc cho C. Sau khi nhận được vận đơn đã ký hậu, C mới có thể đến hãng tàu đổi lệnh giao hàng (D/O) và nhận hàng.
To Order of Consignee (Vận đơn theo lệnh của người nhận hàng)
To Order of Consignee (Vận đơn theo lệnh của người nhận hàng)
Có 3 cách ký hậu:
  • Một là, B ký tên, đóng dấu vào mặt sau vận đơn và ghi “Deliver to C”. Khi đó chỉ C mới có quyền đến hãng tàu nhận D/O và lấy hàng. Đây được gọi là ký hậu đích danh.
  • Trong trường hợp C hủy hợp đồng, B có thể ghi “Deliver to myself”. Khi đó, B sẽ là người trực tiếp nhận và sở hữu lô hàng.
  • Hai là, B ký tên, đóng dấu và ghi “Deliver to order of C” (Giao hàng theo lệnh của C). C sau khi nhận vận đơn có thể tiếp tục ký hậu để chuyển nhượng quyền nhận hàng cho người khác. Đây là ký hậu theo lệnh.
  • Ba là, B chỉ ký tên và đóng dấu ở mặt sau vận đơn mà không ghi tên người nhận. Đây là ký hậu vô danh. Khi đó, bất kỳ ai đang cầm vận đơn gốc đã ký hậu đều có thể nhận hàng và sở hữu lô hàng.

To Order of Shipper (Vận đơn theo lệnh của người gửi hàng)

Hàng hóa sẽ được giao theo lệnh của người gửi hàng (Shipper). Ở mục “Consignee” trên vận đơn sẽ ghi “To order of shipper” hoặc chỉ ghi “To order”.
Sau khi nhận được vận đơn gốc (B/L) từ hãng tàu, người xuất khẩu (Shipper) sẽ ký hậu vào mặt sau vận đơn rồi gửi cho người nhập khẩu (Consignee).
Nếu chưa có ký hậu của Shipper, người nhập khẩu sẽ không thể nhận hàng. Một lý do khác khiến nhiều người xuất khẩu lựa chọn To Order of Shipper là để hạn chế rủi ro khi người nhập khẩu chưa thanh toán hoặc từ chối nhận hàng. Khi đó, người xuất khẩu vẫn có thể bán hoặc chuyển nhượng lô hàng cho đối tác khác vì quyền định đoạt hàng hóa vẫn thuộc về mình.
To Order of Shipper (Vận đơn theo lệnh của người gửi hàng)
To Order of Shipper (Vận đơn theo lệnh của người gửi hàng)
Có 3 cách ký hậu:
  • Một là, Shipper ký tên, đóng dấu vào mặt sau vận đơn và ghi “Deliver to B” (Giao cho B). Khi đó, chỉ người nhận B mới có quyền đến hãng tàu nhận D/O và lấy hàng. Đây là ký hậu đích danh.
  • Hai là, Shipper ký tên, đóng dấu và ghi “Deliver to order of B” (Giao hàng theo lệnh của B). Sau khi nhận vận đơn, B có thể tiếp tục ký hậu để chuyển nhượng quyền nhận hàng cho người khác. Đây là ký hậu theo lệnh.
  • Ba là, Shipper chỉ ký tên và đóng dấu ở mặt sau vận đơn mà không ghi thêm nội dung nào. Đây là ký hậu vô danh. Hình thức này tiềm ẩn nhiều rủi ro vì bất kỳ ai đang cầm vận đơn gốc đã ký hậu đều có thể nhận hàng nếu chứng từ bị thất lạc.

To Order of Issuing Bank (Vận đơn theo lệnh của ngân hàng mở L/C)

Đây là loại vận đơn được sử dụng trong phương thức thanh toán bằng thư tín dụng (L/C). Ở mục “Consignee” trên vận đơn sẽ ghi: “To order of [Tên ngân hàng mở L/C]” Trong phương thức thanh toán L/C, ngân hàng mở là đơn vị nắm quyền kiểm soát bộ chứng từ và hàng hóa cho đến khi người nhập khẩu hoàn thành nghĩa vụ thanh toán.
Nếu chưa ký quỹ đủ hoặc chưa thanh toán đầy đủ tiền hàng, ngân hàng sẽ chưa giao bộ chứng từ.
Sau khi người nhập khẩu thanh toán theo quy định, ngân hàng sẽ ký hậu vào mặt sau vận đơn. Người nhập khẩu sau đó có thể mang vận đơn gốc đến hãng tàu đổi lệnh giao hàng (D/O) và nhận hàng.
To Order of Issuing Bank (Vận đơn theo lệnh của ngân hàng mở L/C)
To Order of Issuing Bank (Vận đơn theo lệnh của ngân hàng mở L/C)
Có 3 cách ký hậu:
  • Một là, ngân hàng mở ký tên, đóng dấu vào mặt sau vận đơn và ghi “Deliver to B”. Khi đó, chỉ người nhập khẩu B mới có quyền đến hãng tàu nhận D/O và lấy hàng. Đây là ký hậu đích danh. Trong trường hợp người nhập khẩu không thanh toán hoặc từ chối nhận hàng, ngân hàng có thể ghi “Deliver to myself”. Khi đó, ngân hàng sẽ trực tiếp nhận và xử lý lô hàng.
  • Hai là, ngân hàng mở ký tên, đóng dấu và ghi “Deliver to order of B” (Giao hàng theo lệnh của B). Sau khi nhận vận đơn, B có thể tiếp tục ký hậu để chuyển nhượng quyền nhận hàng cho người khác. Đây là ký hậu theo lệnh.
  • Ba là, ngân hàng mở chỉ ký tên và đóng dấu ở mặt sau vận đơn mà không ghi tên người nhận. Đây là ký hậu vô danh. Trong trường hợp này, bất kỳ ai đang giữ vận đơn gốc đã ký hậu đều có thể nhận hàng. Vì vậy, hình thức này cần được quản lý cẩn thận để tránh rủi ro thất lạc chứng từ.
Hy vọng những thông tin trên đã giúp bạn hiểu rõ vận đơn theo lệnh là gì, các loại To Order B/L phổ biến cũng như cách ký hậu và chuyển nhượng trong từng trường hợp. Việc nắm vững kiến thức về loại vận đơn này sẽ giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro, đảm bảo quyền sở hữu hàng hóa và thực hiện các giao dịch xuất nhập khẩu thuận lợi hơn.
Nếu bạn cần tư vấn về vận đơn theo lệnh, thủ tục xuất nhập khẩu hoặc dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế, WoExpress luôn sẵn sàng đồng hành. Với đội ngũ giàu kinh nghiệm cùng quy trình vận chuyển chuyên nghiệp, WoExpress sẽ hỗ trợ bạn xử lý chứng từ, tư vấn giải pháp logistics phù hợp và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển nhanh chóng, an toàn. Liên hệ WoExpress ngay hôm nay để được tư vấn chi tiết và báo giá miễn phí.
Xem thêm:
0988.789.643 phone Liên hệ tư vấn Liên hệ tư vấn chat-fb
0988 789 643 Chat Facebook Chat Zalo Email

    Đăng ký NGAY!